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起重電機(jī)之800V電機(jī)技術(shù)瓶頸如何突破？ |
發(fā)布時間：2022-08-20 22:52:00 點(diǎn)擊： |
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起重電機(jī)、YZR起重電機(jī),YZB起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達(dá)電機(jī)2022年8月20日訊 過渡到800V高壓平臺，包括電機(jī)在內(nèi)的車身架構(gòu)需要面向800V的系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)。在技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上，這是一項(xiàng)牽一發(fā)而動全身的大工程。
根據(jù)各大車企的布局，2022年將迎來基于800V電壓平臺的新車潮。與整車高壓電氣架構(gòu)相關(guān)的部件或系統(tǒng)面臨升級，如動力電池、電驅(qū)動、充配電系統(tǒng)、DC/DC等。馬瑞利也在此時搶占先機(jī)，推出了800V電機(jī)（起重電機(jī)）。800V高壓平臺將成風(fēng)口新能源汽車?yán)顺卑l(fā)展至今，目前400V低壓平臺已經(jīng)逐漸在主流純電量產(chǎn)車型中普及。
2019年，首次采用800V平臺的量產(chǎn)車保時捷Taycan Turbo S全球首發(fā)，當(dāng)前廣汽埃安、比亞迪、小鵬、吉利、理想等一眾自主品牌車企也紛紛開始布局800V平臺。可以預(yù)見，800V（起重電機(jī)）高壓平臺將成為下一個技術(shù)風(fēng)口。
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