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起重機(jī)電動(dòng)機(jī)電磁噪聲分析

發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 07:54:00 點(diǎn)擊:    

 
 

起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫宏達(dá)2021年11月29日訊  電磁方面的正常噪聲主要來(lái)源于:(1):鐵心內(nèi)磁帶伸縮所引起的兩倍于電磁頻率的蜂鳴音響。(2):轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)定子磁極時(shí),氣隙中磁勢(shì)產(chǎn)生溝槽諧波力作用在轉(zhuǎn)子上使其振動(dòng)并發(fā)出噪聲,此音頻由轉(zhuǎn)子槽數(shù)和轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。

上述兩種噪聲合成表現(xiàn)為交流“嗡嗡”聲,負(fù)荷加重后此聲稍加深沉。
缺相運(yùn)行時(shí)“嗡”聲加劇,電流、溫升、振動(dòng)明顯加大,轉(zhuǎn)速下降,這是因負(fù)序轉(zhuǎn)矩存在,合成轉(zhuǎn)矩下降而導(dǎo)致轉(zhuǎn)差增大之緣故。

缺相啟動(dòng)相當(dāng)于制動(dòng)狀態(tài)的堵轉(zhuǎn),△形接繞組兩相繞組可產(chǎn)生“移進(jìn)磁場(chǎng)”,因而有一定啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,但已非旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),所以空載啟動(dòng)可能發(fā)生轉(zhuǎn)向不定癥狀,輕負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)且產(chǎn)生沉重的“吭吭”聲響,猶如定轉(zhuǎn)子相擦之故障而難以啟動(dòng),但用人力轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如,無(wú)異常。

顯然通電的兩相繞組易燒毀。用鉗形電流表測(cè)電機(jī)三相引線總電流(理論上要求為零值),若其值為1/5線電流以上時(shí)及應(yīng)認(rèn)為是缺相依據(jù)。繞組內(nèi)部斷路或Y形缺相則啟動(dòng)困難,用雙臂電橋測(cè)其內(nèi)阻不會(huì)平衡。

電控器件或饋線一相斷路后在電機(jī)端測(cè)三相對(duì)地應(yīng)有明顯差別,但若屬于接觸電阻增大之故障則三相電壓差別不懸殊,因電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于接觸電阻值,根據(jù)串聯(lián)電阻分壓關(guān)系式可知電壓大部分降落在內(nèi)阻較大的電壓表上。

如RTO熔斷的,電弧使熔體飛濺在受潮的石英砂填料上,使其成為一個(gè)數(shù)十歐姆的導(dǎo)電器件。可見(jiàn)用試電筆或電壓表的測(cè)試結(jié)果來(lái)作為是否缺相的依據(jù),無(wú)疑會(huì)把判斷引人歧途。供電變壓器是否缺相,可用測(cè)其中性點(diǎn)電壓或中性線中電流值來(lái)確定教為簡(jiǎn)便。

因變壓器三相磁路封閉及二次繞組并聯(lián)各種負(fù)荷較多之故,當(dāng)高壓缺相后二次三相電壓可能相差無(wú)幾而使判斷失誤。

定子繞組有輕微的接觸不良或漏電時(shí)會(huì)產(chǎn)生微弱的“嘶嘶”放電聲,較嚴(yán)重時(shí)將成“噼啪”聲甚至冒煙起火。Y接誤為△接或電壓偏高時(shí)“嗡”聲宏亮,電流升高,轉(zhuǎn)速稍有上升。△接誤為Y接或超載運(yùn)行時(shí)“嗡”聲沉重發(fā)悶,機(jī)身振動(dòng)轉(zhuǎn)速稍有下降,電流增加。

調(diào)整變壓器分接頭位置可解決供電系統(tǒng)電壓偏低問(wèn)題。局部電壓偏低應(yīng)考慮力率不高,線損過(guò)大或供電線距過(guò)長(zhǎng)。移相電容器分散安裝,對(duì)于補(bǔ)償端電壓和減少線損都是有益的。

 
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