全風(fēng)向角下大型門式起重機風(fēng)載荷響應(yīng)分析

發(fā)布時間：2022-04-09 08:46:00 點擊：

臧付連、程文明、杜潤、王玉璞

西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院

西南交通大學(xué)軌道交通運維技術(shù)與裝備四川省重點實驗室

起重電機專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達2022年4月9日訊 針對現(xiàn)行的《起重機設(shè)計規(guī)范》僅僅通過風(fēng)力系數(shù)和擋風(fēng)折減系數(shù)對不同風(fēng)向下起重機迎風(fēng)面的風(fēng)載荷進行估算的問題，采用計算流體力學(xué)軟件對2000t門式起重機不同風(fēng)向角下的繞流特性進行仿真分析，得到門式起重機在不同風(fēng)向角下阻力系數(shù)變化特征、風(fēng)載荷分布和起重機周圍流場特征并與《起重機設(shè)計規(guī)范》所得計算結(jié)果進行對比分析。結(jié)果表明：門式起重機對風(fēng)向變化敏感，阻力系數(shù)變化較大；風(fēng)載荷仿真計算結(jié)果與《起重機設(shè)計規(guī)范》計算結(jié)果存在差異；《起重機設(shè)計規(guī)范》對于不同風(fēng)向下起重機結(jié)構(gòu)表面特征和結(jié)構(gòu)相互遮擋問題考慮的不夠完善。

文章目錄

1 引言

2 門式起重機結(jié)構(gòu)及風(fēng)向角的確定

2.1 起重機結(jié)構(gòu)

2.2 風(fēng)向角確定

3 仿真計算

3.1 流體數(shù)學(xué)模型

3.2 流場模型及邊界條件

3.3 網(wǎng)格無關(guān)性檢驗

4 結(jié)果與討論

4.1 阻力系數(shù)

4.2 風(fēng)載荷